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　夾渣通常稱為黑渣，是球墨鑄鐵特有的缺陷之一。夾渣多出現(xiàn)在鑄件的上表面或型芯的下表面部位。

　　從金相組織上看，夾渣區(qū)除有少量規(guī)則球狀石墨外，大都呈不規(guī)則的密集、混雜分布，而且石墨較多，有的還有漂浮的石墨混雜在內(nèi)。

　　夾渣所以成為球墨鑄鐵的特有缺陷，主要是和鐵水本身的特點(diǎn)有關(guān)，如鐵水中有鎂和稀土等易氧化的元素，而且這類元素有具有很強(qiáng)的脫硫能力；石墨漂浮等。

　　過(guò)去人們認(rèn)為夾渣主要是硫化物造成的，但近來(lái)則認(rèn)為夾渣主要是由于鎂、稀土、硅、錳、鐵等元素氧化所致。生產(chǎn)實(shí)踐表明，澆注溫度越低，夾渣傾向越大。鎂及稀土元素對(duì)硫有很大的親和力，并且隨著溫度的下降而增加，因而在處理及澆注完畢后，鎂和稀土的硫化物仍不斷的產(chǎn)生，從鑄件內(nèi)部上浮至表面，構(gòu)成夾渣的一部分。

　　防止夾渣的措施有：

　　一、降低原鐵水的含硫量，在保證球化的前提下降低鐵水的殘留鎂量；

　　二、稀土元素殘余不要太高，應(yīng)在0.02～0.04%之間；

　　三、提高澆注溫度，降低含硅量；

　　四、注系統(tǒng)應(yīng)設(shè)計(jì)得使鐵水平穩(wěn)流動(dòng)；

　　五、澆鐵水表面用少量冰晶石除渣，可有效的防止夾渣。